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“我很好！‘红斗笠’，真是吓死我了，我准备要落入海面了，鸿庥岛的人已经收到了我的信号。”
“保重！‘白斗笠’，小心他冲着你来了！在你六点钟方向。”
“是咬尾战术吗？”
“快躲开，它离你太近了。”
可是越南空军的“斗笠一号”小队，仅存的一架苏-27却没有看到第二条水柱，富贵险中求，胜利也是险中求，越南飞行员“红斗笠”在心惊肉跳之余，完全无法想像是什么样的敌人会使用这种伤敌先伤己的两败俱伤打法。
轰！
又是一声轰响，猛得从“红斗笠”左侧冲过，仿佛对方挟带着无穷无尽的威势，苏-27的机体一阵摇晃，“红斗笠”拼命控制着战斗机，竭力做出一个蛇形机动，摆脱对方的追击。
他已经看到了那个神秘的攻击者，外形几乎和他的苏-27极其相似，仿若一母同胞的兄弟。
双引擎动手，传统三梁式机翼，但毕竟不是和他们一样的苏-27，甚至与苏-30都有一点细节上的区别，最大的不同之处是那架飞机驾驶舱下方还有一对鸭翼，而且翼面积仿佛更大一些。
鸭翼主要是指飞机的一种布局方式。
鸭式布局是苏联人的发明，早在二战前，前苏联已经发现如果将水平尾翼移到主翼之前的机头两侧，就可以用较小的翼面来达到同样的操纵效能，而且前翼和机翼可以同时产生升力，而不像水平尾翼那样，平衡俯仰力矩多数情况下会产生负升力。早期的鸭式布局飞起来像一只鸭子，“鸭式布局”由此得名。采用鸭式布局的飞机的前翼称为“鸭翼”。
同样的，继承俄系战斗机风格的中国战斗机同样将鸭式布局玩得异常精熟，歼-10就配备了可操纵鸭翼，歼-14和歼-20采用了上反鸭翼，中国人似乎与鸭式布局有解不开的缘分。
“怎么回事，是我们的飞机吗？为什么要攻击我们？”
一时之间，越南飞行员完全没有认出来对方的身份，愣了一愣，可是紧接着他却看清了正呈剪刀轨迹切过来的对方身上有清晰的“八一”标志，他立刻撕心裂肺的喊了起来，“是中国人，中国人飞机。”
“‘红斗笠’，开火，把他打下来！”
“不不，我锁不住它，雷达没反应！它是隐形战斗机！”
“用航炮，火箭，否则你也会被打下来的。”
即使是挂在降落伞的越南飞行员“白斗笠”也依然同仇敌忾，甘当观察员为战友提供目测支援，弹射后的头盔上的无线电自动切换到救生电台，功率虽然小了，但几公里内还是可以保持通话。
“好的，我会给他一个教训……”
“小心……”
可是高空高速状态下战机转眼即逝，双方速度都极快，各自只有舍命一击的机会，攻守变换哪有那么容易，几乎短暂的一秒钟都能决定胜负。
越南飞行员打算中国人战斗机一点颜色看看的时候，却完全没有跟上对方的进攻节奏，完全陷入到对方的高频攻击之中。
对方可怕的机动力发挥到了令人恐惧的程度，仅存的飞行员“红斗笠”甚至连机头对准目标的机会都没有，对方就已经再次抓到了某个切入点。
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